奈良線 口コミ・評判 最新情報まとめ
"奈良線"に関する最新情報を集めてお届けしています。
一緒につぶやかれている観光スポット
最新の口コミ・評価・レビューコメント
@yoshimotolumine名阪輸送だったり伊勢志摩への観光だったりで特急がメインになりやすい路線ですからねぇ。とは言え90年代は奈良線系統に負けず劣らずの新車投入だったのでそれを見ると…といった感じです。
2020/1/13 奈良線 103系 2020年の当時は奈良線で2編成が現役で走ってました。 奈良線の103系を撮影しに関西1デイパスで京都に行った頃が懐かしいです。 pic.x.com/lPwjl8pZce
京都市が新たなオーバーツリーズム対策『手ぶら観光バス』 でも利用者は2日で8人... 未だに大きなスーツケースをもって観光されてますね いつもハテナマークです 伏見稲荷もいい加減減っていいだろうといつも思う 奈良線を乗るのがいつも苦痛です ktv.jp/news/articles/…
少し位置はずれてますが(木幡)、宇治の宝蔵と引っ掛けそうなものが 日露戦争旧陸軍宇治火薬製造所木幡分工場引込線跡【宇治市観光／奈良線観光スポット】 | JR奈良線ガイド narasen.mi-ktt.ne.jp/kankou/yakka/
大阪難波でアーバンライナーや普通列車を撮影してました。地下鉄線対応の車両も奈良線の運用に入るのですね。 帰りは大阪梅田から阪急。リニューアルされてない7000系に当たりました！ 休日運用入りしているのは珍しいかも。 pic.x.com/yqzwyx8e9d
@Daisen_Mochi鹿に阻まれお会いできずに残念でした😭次回はぜひ JR奈良線、鹿と接触の為車両点検のため運転見合わせでした😭
@setazeze六地蔵は奈良線ですね🚋 イトーヨーカドー六地蔵に良く買い物に行きましたよ🤣 山崎のカーブも良く通いました。 pic.x.com/svor6lfz9a
今日は京都～奈良観光。JR奈良線が止まって切り替えの決断に悩み時間ロス…
早朝に堪能した 近鉄ならではの景色たち 大阪・名古屋の移動なのに 奈良駅へ向かう狂気の正体はこのバス 奈良交通・名鉄運行の名古屋奈良線 pic.x.com/cwg7bubgyd
@Rinne492934電車も良くないのか🤔 新快速で通り過ぎる時は混んでても割と落ち着いてる印象だけど、観光時期の嵯峨野山陰線や奈良線や近鉄は、確かに。
奈良線、時間通りきた！ バス乗った！ ちょっとそこまて旅出てくる。
ついに奈良線の長老通勤車が塩浜へ帰らぬ旅に出たのか
本日の撮影 8000系L83 廃車回送 長らく西大寺検車区内での休車を終え、慣れ親しんだ奈良線系統を離れ最終の地塩浜への片道だけの旅。 最初で最後の青山越えに挑もうとするその姿はほんとにかっこいいの一言。 長い間のご活躍、お疲れ様でした。 pic.x.com/ud8qs1mely
週末楽しませてくれた海の章とDG12と言いたいところですが、DG12は鳳凰しか無いので奈良線から借用 pic.x.com/pbpoxyojbz
スカイブルー帯の205系電車 (JR奈良線) 窓の形、オレンジの線の有無など編成ごとに形状の差異がみられる。 2023年8月撮影 pic.x.com/dconz5nojr
Is it about an hour's ride from Kyoto Station to Nara Station by Nara(奈良) line at local train. 京都駅から奈良線で奈良駅まで各駅で１時間やっけ？
2023年3月16日、奈良線「お茶の京都トレイン」運行開始！ 宇治茶の伝統と京の桜をめぐる旅 | トレたび - 鉄道・旅行情報サイト toretabi.jp/travel_info/oc… pic.x.com/xsnnck2yh3
国際色豊かな京阪特急で行って国際観光列車のJR奈良線で帰ってきて、おうどん食べて、そのまま別の国際観光列車に乗り換え pic.x.com/aqgyvgnshk
今日から仕事 まだ休みの方も多いらしく会社員ぽい人は少ない 奈良線びっくりするくらい海外観光客多い 観光シーズンの３月より多いように思う
【旅行部】 今朝もドトールで軽めの朝食。 そして大阪から京都へ。新快速は時速何キロ出してるんだろ。めっちゃ速い。 奈良線はすごく古い車輌のイメージだったけど、意外と新しくなってる。 pic.x.com/thmokgos9c
奈良(奈良・奈良市 奈良線) レインボウカラーが青空に映えますなあ。旧駅舎は観光案内所とスタバが入ってます。 pic.x.com/a6zyrrskz0
日本には3か所の「学園前」駅がある。 ・京成電鉄千原線：千葉市緑区 ・近畿日本鉄道奈良線：奈良県奈良市 ・札幌市交通局東豊線：札幌市豊平区 3か所とも足を運んではいるのだが、駅名標を撮影したのは今回が初である。また全国行脚の旅に出たい。 pic.x.com/rygvgkabze
@yamataku2014鳥羽行き快速急行は18時台に1本だけなので観光では使えないです(笑) 10年前くらいに6時台に1本あって活用してました🤣 南大阪線の快速急行は桜の時期ですね、さくら号って愛称が🙂 快速急行なのに急行より10分くらい遅いですね🤣 自分は奈良線ユーザーなので快速急行は日常です🙂🙂
8/9(金)分の撮影記録になります。 この日は午後に、新大宮駅周辺で奈良線上り運用を少し狙った後に 奈良公園に移動、奈良の鹿さんを狙いつつ8/14まで開催しているなら燈花会を訪れて、ろうそくや浮見堂のライトアップなどを撮影。 たまには鉄道以外も良い物です。 pic.x.com/gfobqu3u0x
18旅（の思い出）【近鉄奈良線の絶景】 枚岡〜石切間。これはマジすごかった！ 会社員時代は大阪勤務も経験してるし奈良線も何度か乗ったんだが意識してなかった。 のおかげだわ🙏 「鉄道は最高のアトラクション」とはまさに名言😊 2743日 pic.x.com/ljiva0sgxx
今日は、稲荷駅も京都駅もすいている 平日ということを考慮してもすいている 暑くて観光する気になれない？ 奈良線も嵯峨野線も余裕で座れた(^^) お腹へったなあ 朝からおせんべい一枚しか食べてない
さて昨日のあおはるきっぷ1日目の旅の締めは、伊賀鉄道乗り鉄後は夕刻の関西本線加茂行きキハ120形単行でのんびり。日もとっぷり暮れた加茂で奈良行き普通の221系へ乗り換え。更には木津でも奈良線の区間快速京都行き221系にシフトし、金曜夜の20時半すぎに宿を取った京都駅に無事に着いた！(^_^;)
@jugasibiri電車で行く場合、いずれもJRの駅が最寄り駅になります。 勝竜寺城→JR東海道線、長岡京駅 山崎古戦場→JR東海道線、山崎駅 伏見城（伏見桃山城）→JR奈良線、桃山駅 普通に観光で来られる方は多分行かない所だと思いますね(^o^)
さて加茂からは、JRWの｢アーバンネットワーク」エリアに入り、奈良行き普通電車221系を木津で奈良線の区間快速京都行き221系に乗り継ぎ、よる20時半すぎに京都駅に到着した。東海道本線を使わない｢あおはるきっぷ」の旅もなかなかのものだった！😅さあ、翌日はいよいよ｢アレ」を狙いに行くぞ❗
奈良線の次に大和路線へ。本当なら78番追っかけしたかったけど、また疎開しちゃったからね。 201系、この日も68番と91番しか撮影さしてない。と言うか改正以降それら以外撮れてない。
1.2は特急サンダーバード号より。 西大路駅～山崎手前。 景色に出てくる山はたぶん天王山です😀 3.4は京阪電車の特急列車と準急電車。 守口市～萱島(カヤシマ)辺りかな。 準急電車の画像は東福寺駅。 ここから京阪電車からJR奈良線でJR京都駅に移動しました。
【京都観光スポット紹介⑪】 第十回は「カレー設計事務所」さん！ 夏学校長オススメのスパイスカレー店です！京都駅から奈良線に乗り換え、黄檗駅から徒歩5分！ 店主の方はなんと一級建築士👀 古民家を改装した店内で、こだわりのスパイスカレーを楽しめます🍛 （近くの京大宇治キャンパスも是非）
🍉7/24(水)⛅️ 3616列車は逆光でイマイチ 撮る気が起こらず…😒 なので入庫前を狙いました🌟 奈良線河内花園駅(A11) 回送列車⑩ 明星検車区12400系NN02+ 西大寺検車区22600系AT54+ 西大寺検車区22600系AT53+ 明星検車区22000系AS03編成 撮影時刻8:14
7/20(土)分の撮影記録になります。 この日は午前中のみの撮影で尚且つ曇り空を活かして 鶴橋駅にて朝の上り運用を狙いました。 大阪線・奈良線快急及び各種列車を撮影。 今回も同駅1・2番線ホームより狙いを定めました。
@es_oto折り返して奈良線にいくのかなるほどねー 乗ってみよかなー観光ガイドとかあるのかな
奈良線 河内永和駅にて撮影した、東花園検車区に回送される21000系アーバンライナー。行き先表示の無い21000系や21020系、23000系、50000系ならば、回送列車でも安心して撮影出来ますね。でもって、「回送ラスプーチン」って揶揄されずに済みますからね。
今日の旅で撮った写真をファイルに追加しました JR大阪環状線、関西本線、近鉄生駒線、奈良線、けいはんな線、田原本線、大阪市高速電気軌道谷町線、中央線
残念なのが奈良線なこと
橿原線筒井駅にて撮影した、3220系3121Fの橿原神宮前行き急行列車。京都市営地下鉄乗り入れ急行列車の減便で、橿原線と奈良線の急行、準急、普通での運用が多くなった3220系ですけども、筒井の駆け上がりでの勇姿は画になりますね。
@train_magicianあれば便利だが さらに奈良線と桜井線の直通化も十分検討の価値ある みやこ路快速を木津~奈良~桜井~高田各駅停車で延伸 京都~天理/桜井/畝傍の直通化で観光&都市間輸送の強化も狙う みやこ路快速にA席半室パノラマグリーン半室連結しても観光と通勤に価値あり 近鉄~桜井~JR~京都 って流れが有効策
JR奈良線、普通城陽ゆき 国際観光列車の呼び声が高い おそらく日本一、海外観光客率が高い 超混みの私の車両、8割超。 いっそもっと優遇してたくさんお金使ってもらって、もっと輸送力や質を上げて欲しいもんです。 万博みたいな一過性の需要なんか害でしかないので。
@mahoriho奈良線一の絶景ですからね
先週は一泊二日で京都に行ってきました！ 初日～二日目前半はひたすらJR奈良線を撮影。 生い茂った緑の中をかき分けるように走る姿が個人的にツボでした。
6/26(水)の撮影① KL22 奈良線の快速急行運用にKL22が入ってるとのことで撮影。 KLフルテンはお初でした(*^^*)
大阪奈良間では一部ひのとりが走るルートに関しても所要時間が30分台で奈良線の快速急行と変わらんレベル あをによしを楽しく乗りたい方には大阪京都間をおすすめとしますね！(観光気分で) 特急ひのとりの場合も名阪間の大阪〜名古屋への移動をおすすめします。(約2時間)